歼 20 模拟驾驶教程心电图 偷拍

驾驶歼 20 是一项高度复杂且专科的任务，需要经过严格的历练和具备深厚的航空常识及技巧。以下是一个简化的模拟驾驶设施，但请正经，这仅为表面上的模拟描写，本色操作严禁非专科东说念主员尝试，且波及军事微妙和安全问题。

一、翱游前准备

1. 穿着好专科的翱游装备，包括翱游服、头盔、氧气面罩等，确保装备穿着正确且称心，各项功能浅近。

2. 接近歼 20，进行外不雅查验，稽查机身名义有无损害、部件是否松动或缺失等很是情况，极度正经机翼、尾翼、起落架等弊端部位。

3. 投入座舱前，再次说明周围环境安全，不绝隔物纷扰。

二、投入座舱与运行诞生

1. 注重性投入座舱，按照规章的措施就座，调度座椅位置、脚踏板位置以及安全带，确保体格处于称心且好像浅薄操作各放置安装的气象。

2. 熟悉座舱内的布局，找到并识别主要的翱游面貌，如空速表、高度表、姿态仪等，以及多样放置开关、按钮和把握杆，包括油门杆、驾驶杆、脚蹬等。

3. 接通飞机电源，启动里面电子系统，恭候各系统自检完成。查验燃油量、液压系统压力、电气系统电压等各项参数，确保其处于浅近界限。

三、发动机启动

1. 将发动机启动开关拨到相应位置，按照措施启动发动机。密切热心发动机的启动经过，包括转速高潮、温度变化、油压设置等参数，如有很是立即住手启动措施并进行排查。

2. 发动机启动后，查验发动机的各项职责参数，确保其雄厚在浅近职责界限内。同期，正经听发动机的声息，判断是否有很是杂音或振动。

四、滑行准备与操作

1. 缩小刹车，轻踩脚蹬，放置飞机的标的，使飞机幽闲离开停机位，投入滑行说念。

2. 在滑行经过中，通过驾驶杆和脚蹬放置飞机的滑行标的，同期应用刹车放置滑行速率，保握与塔台和其他飞机的通信，听从指示，正经不雅察周围环境，幸免与其他物体发生碰撞。

五、升起前查验与诞生

1. 滑行至升起跑说念指定位置后，再次查验飞机的各项系统参数，包括发动机性能、翱游放置系统、导航系统等，确保一切浅近。

2. 诞生襟翼、缝翼等升起构型，证据机场条目、快意情况和飞机载重等要素，调度合适的升起襟翼角度和其他磋磨参数。

3. 与塔台说明升起许可，恭候塔台发出升起指示。

六、升起操作

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1. 收到升起指示后，将油门杆推至最大推力位置，同期用脚蹬保握飞机在跑说念中心线上直线加快滑行。

2. 跟着速率的加多，密切热心空速表，当达到升起决断速率时，情切地向后拉驾驶杆，使飞机机头抬起，保握合适的俯仰姿态，以得回裕如的升力。

3. 不绝加快，直到飞机安全离地，达到预定的爬升速率和高度后，收起起落架和襟翼，按照预定的翱游方案进行爬升和转向，投入巡航阶段。

七、巡航翱游与操作

1. 在巡航高度上，证据翱游方案和导航指引，调度飞机的航向、高度和速率，保握雄厚的翱游气象。通过驾驶杆和油门杆的紧密操作，以及翱游放置系统的扶直，看护飞机的自如翱游。

2. 如期查验飞机的各项系统参数和开荒运行情况，确保翱游安全。同期，与大地指示中心保握通信辘集，讲述翱游位置和气象，接管最新的翱游指示和快意信息。

八、降落准备与操作

1. 接近主认识机场时，证据塔台的指示，着落高度，调度速率，投入降落航路。

2. 放下起落架、襟翼和缝翼，调度飞机的构型至降落气象，同期进行着陆前查验，确保起落架放下并锁定、襟翼和缝翼角度正确、刹车系统浅近等。

3. 瞄准跑说念中心线，保握雄厚的下滑说念和速率，缓缓裁减高度，在接近跑说念时，证据飞机的下千里率和速率，当令地向后拉驾驶杆，使飞机自如接地。

4. 飞机接地后，立行将油门杆拉至慢车位置，同期用脚蹬和刹车放置飞机的滑跑标的和速率，使飞机安全停稳在跑说念上。

以上设施仅仅一个极其简化的模拟描写，本色驾驶歼 20 需要经过多年的专科历练和丰富的翱游纯属心电图 偷拍，况兼波及繁密复杂的本事细节和安全要素，非专科东说念主员绝无可能本色操作。